注浆工艺可以从根本上解决公路一系列病害问题，有效提高路基承载力

助力公路事业高质量健康发展！

不忘初心！牢记使命！

　　延平区沿江快速通道建溪大桥常坑大桥这段道路，是市民去往延平北高速口的主要通道，往来车辆密集。今年8月，这段道路进行了提升改造，目前工程进展情况如何？一起去现场看一看。

　　记者在延平区沿江快速通道（建溪大桥—常坑大桥）道路改造工程现场看到，建溪大桥桥头通往常坑大桥的道路已经开始铺设沥青，道路中间的换边施工围挡也基本结束。

　      ▲在常坑大桥往建溪大桥这半幅道路，眼前这一排工人正在对路面进行钻孔。

     施工工人介绍，这是该条道路改造的非常重要的一道工序，除了钻孔，他们还需要对孔洞进行注浆。

据了解，延平区沿江快速通道2012年投入使用，不少的路段是高填方，来往大型车辆较多，导致一些路面发生自然沉降。现在注浆后可以解决原先路面下沉的问题。

延平区沿江快速通道（建溪大桥—常坑大桥）道路改造工程项目总工程师黄思强针对这条路的实际情况特点，对沉陷比较严重的部分进行挖除，重新对结构层进行恢复，包括级配碎石、垫层、还有稳定层。

　　据了解，延平区江快速通道建溪大桥至常坑大桥段全长2855米，全线都将摊铺沥青，届时将有更好的行车环境。

　　延平区沿江快速通道（建溪大桥—常坑大桥）道路改造工程项目经理康过翻

　　目前，我们对另外半幅道路修复工程合理安排工期，加快施工进度，预计在12月份完成该道路的修复工程。