公路注浆公司在进行压浆施工时，可根据具体施工情况采用合适的方案，如深压浆、浅压浆等。当基层底面和基层，底面出现空隙，特别是泵送黄泥时，应在路基顶面钻孔，并采用深层压浆。沥青混凝土泵送泥浆压浆采用深层压浆，以泵送泥浆点为，周围间距250cm，压浆孔径50mm，在路基顶面钻深灌浆，深度不小于1m；灌浆孔应根据灌浆区的大小和位置按车道布置，灌浆孔应以梅花桩的形式布置。

　　公路灌浆公司在混凝土施工中，每个灌浆孔可布置5个孔，每个角可布置4个板，每个孔。角孔与板边的距离为50-100cm，梅花排列，深度应大于26cm。当基层底部或基层，底部有间隙时，穿透基层或基层底部。灌浆孔钻孔后，应使用压缩空气孔中的混凝土碎片和杂物，并保持干燥。在灌浆过程中塞的裂缝，以便在灌浆过程中排水。此外，在灌浆前，应使用压缩空气疏浚灌浆区域，以吹出板下的水。

　　为了保证灌浆效果，对灌浆材料有严格的要求。灌浆材料必须具有很强的强度和很好的耐久性，水泥浆的比例需要通过实验来确定。建议比例为水泥、砂、水、早强剂和早强剂。混合水泥浆后，通过滤网进入灌浆泵的灌浆桶。灌浆作业应从沉降、大地方开始，从大到小逐步进行。灌浆时，用塞子堵塞其他钻孔。钻孔后，将泥浆转移到后一个钻孔，取出塞子以补充压力。

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